钛具有高的比强度和良好的耐腐蚀性能，比钢密度更低的钛，成为引人注目的蒸汽涡轮叶片材料，因为它的高比强度能提高单位低压涡轮尺寸的设计能力，蒸汽涡轮的尺寸受最末一排叶片长度的影响很大，如果将最末一排叶片的长度增长，就可节省能量。钛可以增加叶片长度而不提高转子中的应力。
20世纪80年代，美国用 Ti -6A14V取代常用的12% Cr 钢，在不增加叶片根部连接载荷的情况下，可使最末一排叶片的长度增长40%。钛对蒸汽涡轮中的腐蚀性物质具有极好的耐腐蚀性能，用它制成的涡轮叶片在含有氯化物、氢氧化物及硫酸盐环境中使用，不会出现点蚀、应力腐蚀及腐蚀疲劳。美国钛叶片使用20多年也没发生失效。因此，现在越来越多的钛合金被用于制造先进蒸汽涡轮机的叶片。
